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F1萨基尔站梅奔罕见重大失误 佩雷兹夺生涯首冠

综合体育 时间:2020-12-09 09:59来源:搜狐体育编辑:陶朗加

【导读】北京时间12月7日凌晨,2020赛季F1大奖赛第16站萨基尔大奖赛正赛在巴林国际赛道结束。梅赛德斯虽然头排起步,却在双车同圈进站时出现了轮胎装混的重大失误痛失好局,或将面临处罚的拉塞尔尽管在赛道上及时“纠错”却又在最后时刻遭遇爆胎。最终,赛点车队的佩雷兹赢得个人首个分站冠军,他的队友斯特罗尔获得季军,雷诺车手

北京时间12月7日凌晨,2020赛季F1大奖赛第16站萨基尔大奖赛正赛在巴林国际赛道结束。梅赛德斯虽然头排起步,却在双车同圈进站时出现了轮胎装混的重大失误痛失好局,或将面临处罚的拉塞尔尽管在赛道上及时“纠错”却又在最后时刻遭遇爆胎。最终,赛点车队的佩雷兹赢得个人首个分站冠军,他的队友斯特罗尔获得季军,雷诺车手奥康以第二名完赛职业生涯首次登上领奖台。


由于本周末赛事使用的是巴林国际赛道的外圈布局,因此赛道单圈长度只有3.543公里(大奖赛布局为5.412公里),跑一个单圈甚至用不上1分钟,而正赛总共需要跑87圈,并且比赛依然是关门进行,这与以往的F1大奖赛常规比赛都有所不同。

格罗斯让由于上一站遭遇严重事故缺席,巴西车手彼得罗-菲蒂帕尔迪得以入替;汉密尔顿则因确诊感染新冠病毒也同样挂出免战牌,这也是自2007年以来近266场分站赛比赛中没有汉密尔顿的身影;乔治-拉塞尔获得了驾驶梅奔W11的宝贵机会,韩英混血车手韩世龙则代替拉塞尔为威廉姆斯车队出战本站赛事。

尽管汉密尔顿缺席,不过梅奔还是做到了本赛季第12次包揽头排发车位,并且两位车手还是Top10车手中唯有的使用中性胎的,博塔斯则是今年第5次从杆位起步,勒克莱尔本赛季第4次从第4位发车,这也是法拉利今年的最高起步位置。

诺里斯由于更换了新内燃机和涡轮,因此从队尾起步;另外,菲蒂帕尔迪也在启用全新的发动机组件后接受了处罚,只是哈斯车手原本就是垫底位置。前十车手中只有梅赛德斯使用中性胎,另外后面的车手中奥康、阿尔本、维特尔、吉奥维纳兹、韩世龙和莱科宁也是搭载中性胎,其余都是软胎。比赛时,气温21摄氏度,赛道温度24度。

比赛开始后,拉塞尔虽然在脏侧起步,但反应迅速立即冲到领跑位置,而博塔斯稍慢,结果被佩雷兹和小维斯塔潘贴近,三辆赛车一度并排,就在此时勒克莱尔从后面杀了上来,顶到了入弯的佩雷兹,虽然小维斯塔潘从外线已经收油躲避,但无奈还是撞墙,而勒克莱尔因为悬挂断裂也提前收工,这次事故也在赛后需要被调查。在队尾的莱科宁也来了一个360度的“华尔兹”后继续比赛。

安全车随即出动,被顶到的佩雷兹立即回站换上了中性胎。第7圈,安全车回站比赛动态发车恢复正常,塞恩斯一度超越了博塔斯,不过梅奔车手很快又夺回了第二名的位置。诺里斯也在直道上轻松超了维特尔冲到第9;莱科宁也利用组合弯超车韩世龙上到P16。短短几圈,维特尔的位置已经跌落到了第12位。

跑了15圈,拉塞尔已经为自己赢得了2秒左右的优势,博塔斯虽然有严重轮胎锁死,但领先身后的塞恩斯依然有近5秒的优势。科维亚特在第5名的位置率先进站,出站后位列第11位;之后,又有部分车手进站换胎,其中法拉利在为维特尔换胎时一如既往的迟缓,用时4.5秒,出场后被拉蒂菲挡在身后,不得不让维特尔在赛道上超车,但没多久排名第12位的维特尔已经被领跑的拉塞尔套了一圈。

就在拉塞尔表示自己轮胎状态良好时,博塔斯则报告前胎已经有些不行了。第46圈,拉塞尔在领跑位置率先进站换上了硬胎,出场后虽然汇报无动力,但只是虚惊一场。博塔斯第50圈也完成停站,并且两人停站用时都是2.4秒,而红牛为阿尔本换胎的时间是2.0秒。

第55圈,拉蒂菲赛车出现故障将FW43开到路边退赛,并因此引发虚拟安全车。维特尔等几位车手借此机会完成二停,结果法拉利在更换左前胎时再次出现问题,停站用时6.5秒。值得一提的是,法拉利领队比诺托本周末出现在法拉利的控制台。第62圈,韩世龙因吃路肩太狠失误撞到防护墙,导致前鼻翼撞掉脱落在赛道上,先是引发虚拟安全车,随后又出了安全车。

梅赛德斯车队让两位车手同时进站,结果出现了重大失误,先进站的拉塞尔顺利换胎后重返赛道,但博塔斯左前胎无法顺利安装,在位置上停了27.4秒后,车队又将原来的那套硬胎装回到了博塔斯的车上。原来,梅奔将博塔斯的轮胎装到了拉塞尔的车手,拉塞尔不得不再次进站并且还面临用错胎上赛道的处罚。

第69圈,安全车回站,佩雷兹领跑,奥康排名第二,拉塞尔在第六名的位置开始上演超车秀,先后将博塔斯、斯特罗尔和奥康甩到身后,名次冲到第二位,并且在还剩下10圈时就已经将自己与领跑的佩雷兹差距缩小到2.4秒以内。由于博塔斯轮胎已经不行,名次不断往后掉,而拉塞尔第79圈时却遭遇左后胎爆胎,不得不第四次进站,出场后名次已经掉到了第15位,虽然换上的是软胎。

最终,在第一圈一度名次跌至第18位的墨西哥车手佩雷兹率先冲线,在自己的第190场分站赛中首次登上最高领奖台,打破了之前马克-韦伯保持的完成130场才迎来首胜的纪录;佩雷兹也成为第110位夺得F1分站赛冠军的车手,也是继佩德罗-罗德里格斯之后第二位在F1赢得分站赛胜利的墨西哥车手。佩雷兹也是继加斯利之后,本赛季的第二位新科冠军。上一次F1中单赛季出现两位新科冠军还是2012年,那个赛季罗斯伯格和马尔多纳多取得F1首胜。

雷诺车手奥康刷新个人最好成绩获得分站亚军,另一位赛点车手斯特罗尔第三完赛。列四至十位的车手依次是:小塞恩斯、里卡多、阿尔本、科维亚特、博塔斯、拉塞尔和诺里斯。12月11日-13日,F1大奖赛第17站暨赛季最后一站阿布扎比大奖赛将在亚斯码头赛道进行。


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