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F1日本站罗斯伯格获得冠军 梅奔车队提前卫冕车队冠军

综合体育 时间:2016-10-11 16:11来源:新浪编辑:西梅罗我来说两句

【导读】北京时间10月9日消息,F1世界锦标赛日本站结束了正赛的争夺。梅奔车队的罗斯伯格从杆位发车一路领先到最后的终点。红牛车队的维斯塔潘获得第二名,汉密尔顿发车失误跌落至第八,最后获得第三名。


F1日本站罗斯伯格获得冠军 梅奔车队提前卫冕车队冠军

10月9日下午,2016年F1世锦赛日本站正赛在铃鹿赛道结束。梅奔车手罗斯伯格杆位发车一路领跑夺冠。红牛车队维斯塔潘亚军。P2发车的汉密尔顿起跑失败跌至P8,最终带回季军。法拉利车队维泰尔、莱科宁P4-P5完赛。本站赛后,梅奔提前四站卫冕车队冠军,罗斯伯格领先优势扩大到33分,赛季还有四个分站。

赛前莱科宁更换变速箱后退5位,将从第8位发车。维泰尔因上站被罚后退3位,将从第7位发车。变更后的发车位,罗斯伯格/汉密尔顿第一排,维斯塔潘/里卡多第二排,佩雷兹/格罗斯让第三排,维泰尔/莱科宁第四排。

正赛发车前,铃鹿现场气温21度,路面25度,湿度62%。正赛将进行53圈。

比赛发车,P2位置的汉密尔顿起步不好,看起来梅奔的离合器依然有问题。杆位发车的罗斯伯格领先通过1号弯。

首圈结束,罗斯伯格领先,维斯塔潘和佩雷兹在P2和P3,P7发车的维泰尔超掉了里卡多升至P4,霍肯伯格P6,莱科宁从P3跌至P7,汉密尔顿落到了第8名。

近期负面新闻缠身的维泰尔发挥神勇,他很快超掉了佩雷兹,升至P3。莱科宁则在1号弯外线超越霍肯伯格,升至P6。

第7圈,汉密尔顿1号弯尝试超越霍肯伯格成功,排名升至P7。阿隆索在1号弯对马萨发起进攻时冲出了赛道。

第10圈,前三名罗斯伯格、维斯塔潘、维泰尔拉开距离,P4-P7名胶着在一起,分别是佩雷兹、里卡多、莱科宁和汉密尔顿。 此时两辆红牛同圈进站。罗斯伯格已拉开维泰尔7.6秒。

第13圈,罗斯伯格领跑位置进站,换上的是一套硬胎,出站后继续排在维斯塔潘前面。汉密尔顿进站同样换上硬胎,出来后在莱科宁前面。莱科宁则在直道超掉了佩雷兹。第15圈,汉密尔顿在130R弯超掉了里卡多,并且继续超越没有进站的二线车队赛车。莱科宁跟在汉密尔顿后面复制超车。

第18圈,完成首次进站后的排名,罗斯伯格领先,维斯塔潘落后3秒,维泰尔P3,汉密尔顿P4,里卡多P5,莱科宁P6。

第27圈,莱科宁率先进行第二停,目的是undercut掉里卡多。 第29圈维斯塔潘二停换上硬胎。第30圈罗斯伯格完成第二次进站。 第33圈里卡多进站,右前轮换胎慢了,被莱科宁undercut毫无悬念。第34圈汉密尔顿的二停也是硬胎,出来后压在莱科宁前面,而上一圈Kimi刚刚做出最快圈速。维泰尔完成二停后也在汉密尔顿后面,维泰尔是软胎却也追不上梅奔。

第40圈,罗斯伯格领跑,维斯塔潘P2落后6秒,汉密尔顿P3落后维斯塔潘3秒。维泰尔P4、莱科宁P5、里卡多P6。汉密尔顿每一圈都在追进前面两台车,比赛还剩下13圈。

第47圈,汉密尔顿追至维斯塔潘车尾伺机进攻,但是红牛小将的走线非常严谨不给任何机会。

最终,梅奔车手罗斯伯格杆位发车一路领跑夺冠。红牛车队维斯塔潘亚军。P2发车的汉密尔顿再遇发车跌至P8,最终带回季军。法拉利车队维泰尔、莱科宁P4-P5完赛。本站赛后,罗斯伯格领先优势扩大到33分,本赛季还有四站。

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