红牛与梅赛德斯再次谈判 红牛二队将使用法拉利引擎

　　【导读】北京时间10月8日消息 红牛车队的引擎问题已经成为关系到F1运动未来发展的重要问题，在迟迟无法确定引擎供应商的情况下，红牛集团已经有了退出F1的打算，这直接使得F1开始重新考虑推行“三车政策”的可能性。不过今日有消息称梅赛德斯已经开始重新与红牛进行谈判，在F1掌门人伯尼的斡旋之下，双方有望达成一致。

红牛与梅赛德斯再次谈判

　　当红牛与目前的引擎供应商雷诺公司的关系破裂以后，梅赛德斯是第一家与红牛联系到一起的公司，红牛希望成为梅赛德斯的客户车队，但出人意料的是，从汉密尔顿到梅赛德斯车队领队沃尔夫再到梅赛德斯公司总裁蔡澈对于双方的合作都持否定态度。无奈之下红牛一度将目标转向法拉利，但是法拉利提出的要求同样苛刻，他们只愿意为红牛提供2015版的引擎，深感受辱的红牛于是有了退出F1的想法。

　　如果红牛真的退出F1运动，其带来的影响无疑是非常深远的，除了将使得数百人直接失业之外，F1在短期内也无法满足至少20辆赛车参赛的条件，这将使得F1可能只能被迫推出一支车队三辆赛车参赛的新政策，这样的局面无疑是大部分人都不愿意看到的。

　　但是德国媒体今日曝出，在F1掌门人伯尼的斡旋之下，红牛已经与梅赛德斯重新开始谈判。红牛领队霍纳日前在接受采访时表示道：“我们的（引擎）谈判涉及到两家厂商，最终决定并不由沃尔夫做出，而是由梅赛德斯的更高层决定。现在的局面确实显得有些复杂，伯尼先生对于我们可能发生的情况感到非常担忧，他会努力为我们寻找一些解决的办法。”

　　有意思的是，红牛二队很可能不会与一队使用相同的引擎，意大利媒体今日曝出，红牛二队已经与法拉利签订了协议，接受对方提供的2015版引擎。对于红牛集团来说，二队的任务更多在于摸索赛车研发方向和培养车手，争冠并非他们的目标，因此他们完全可以接受老版本的引擎，但是这对于一队来说是不可接受的，因此下赛季的红牛两支车队很可能使用的不是同一家引擎供应商提供的引擎。