本田不满引擎新规区别对待 FIA酝酿新技术改革

　　【导读】北京时间2015年1月7日消息，国际汽联上周承认新赛季的F1引擎规则存在漏洞，决定不再对三家引擎制造商的引擎研发实行冻结，但是却强调新加入的本田公司除外。这引起了本田高层的极大不满，据悉他们将在近日向国际汽联提出正式交涉。

　　关于新赛季的引擎研发是否应该执行冻结规则早在2014赛季还没有结束的时候就演变得非常激烈，由于梅赛德斯迟迟不肯松口，其他竞争对手只能另想办法，法拉利最先发现了新赛季引擎规则中的漏洞所在，随后也得到了雷诺公司的支持。FIA技术总监查理-怀汀(Charlie Whiting)在上月底写信通知所有车队，国际汽联承认2015年的规则存在漏洞，允许法拉利，雷诺和梅赛德斯三家引擎制造商新赛季自由发展引擎，不必在揭幕站之前提交2015年的引擎规格，但是新加入F1的本田却被排除在外。

　　据悉本田公司高层对此非常生气，他们感觉自己遭到了国际汽联的区别对待，本田认为对于新赛季所有车队都应该处于同一起跑线上，没有任何理由限制本田的引擎研发工作。本田公司计划在近期向国际汽联提出正式交涉，希望国际汽联能够在新赛季的冬季测试开始之前进一步明确规则。

　　随着新年的到来，各支F1车队对于新赛季的备战工作也在不断加快，近日印度力量确定了新赛季战车的发布时间，他们将于1月21日在墨西哥发布新赛季的战车VJM08，印度力量也成为首支确定新车发布时间的车队。而2015赛季的F1将在3月15日正式拉开战幕。

　　F1规则在2014赛季迎来了一次巨变，最大的变革就是用V6涡轮增压引擎取代了之前的2.4升V8自然吸气引擎。对于新规则的利弊一直是众说纷纭，尤其是引擎，车迷不满其失去了澎湃的轰鸣声，而车队则认为带来了更多的研发费用，使得车队的财政状况变得更加严峻。F1掌门人伯尼在赛季结束之后也提出了从2016赛季开始使用新引擎的设想。

　　而根据德国媒体的最新报道，F1正在酝酿新一轮的规则改革，目标是让F1赛车拥有更加强劲的动力和更加激进的外形设计。具体的动力方面，伯尼的设想是功率更加强劲——预计将超过1000马力、声浪更加澎湃而且研发价格更加便宜。而在赛车外观方面，将使用更宽的轮胎和更激进的外形设计。