阿隆索违约金未洽谈好 罗斯伯格不放弃争冠

　　【导读】北京时间2014年10月31日消息，阿隆索离开法拉利，维特尔成为跃马新的核心，这已经是难以改变的事实，根据意大利媒体的报道，法拉利很有可能在在本周末的美国大奖赛期间宣布这个变动。实际上，早在维特尔宣布离开红牛的时候，很多人就已经预计到了这个结果，至于为何到现在还没有宣布，德国媒体认为这与阿隆索的违约金有直接关系。

阿隆索

　　根据德国媒体的分析，法拉利目前与维特尔已经拥有了2015赛季的合同，而阿隆索要么投奔迈凯 轮，要么选择下赛季休息，在2016年去梅赛德斯，但不管阿隆索如何选择，法拉利都要向阿隆索支付一笔违约金，据悉这笔违约金在1000万欧元左右，但是法拉利不想支付这笔钱，他们希望找到办法解决阿隆索的合同，这也是双方迟迟没有新一步动作的原因所在。

　　针对法拉利目前的车手阵容问题，前法拉利车手杰哈德-博格提出了自己的观点，他认为法拉利应该留下阿隆索，转而放弃一直在状态泥沼中挣扎的莱科宁。博格这样表示道：“倘若我是法拉利的管理者，我一定会留下阿隆索，让维特尔和他并肩作战，这可是世界上两位最好的车手，如果一支车队能够拥有这样的阵容组合绝对是一件幸福的事情。”

　　目前罗斯伯格已经在车手积分榜落后队友汉密尔顿17分，尽管本赛季的收官站将采取双倍积分制度，但是从目前的势头来看，罗斯伯格已经很难从已经两度四连胜的汉密尔顿身上完成逆转。不过德国人依然坚持表示自己不会放弃争冠的希望：“从现在的情况来看，阿布扎比的双倍积分制度将会非常美妙。我知道自己有能力赢得每场比赛，因此我的目标不会发生任何变化，我会为年度总冠军奋斗到最后一刻。”

　　作为一家纳斯卡车队的老板，吉尼-哈斯即将带着他的新车队于2016赛季登陆F1。今日哈斯透露说他曾经拒绝了在2015赛季亮相F1的机会，而2016年他们会带着法拉利的技术支持和其引擎上演首秀。哈斯称新车队就好像是法拉利的B队，他希望不要重蹈卡特汉姆和HRT车队的覆辙：“在我们前面的车队都以失利告终，因从我能理解那些发出怀疑眼光的人，闯荡F1并不是轻松完成的任务，人就是这样，如果不自己亲眼看到就永远都会有疑问。”